Transmisijos solenoidinio vožtuvo gedimo simptomai
1. Požymis: užvedus automobilį variklis iš karto išsijungia perjungiant iš P į bet kurią kitą pavarą.
Sprendimas: patraukite į kelio pusę ir palaukite pagalbos. Nevažiuokite toliau, kad išvengtumėte tolesnės žalos.
2. Požymis: važiuojant girdisi, kaip variklis sukasi (panašiai kaip spaudžiant akceleratorių, kai įjungta P arba N pavara), tačiau automobilis neįsibėgėja, o įsibėgėjimas silpnas. Kitas scenarijus yra toks, kad lygiu keliu važiuojama paprastai, tačiau įkalnė yra silpna, o variklio sūkiai yra labai dideli.
Sprendimas: patraukite į kelio pusę ir palaukite pagalbos. Nevažiuokite toliau, kad išvengtumėte tolesnės žalos.
3. Požymis: vairuojant jaučiamas stiprus smūgis, vibracija ir trūkčiojimas, kai pavarų dėžė perjungiama aukštyn, arba pavarų dėžė stringa arba trūkčioja greitai įsibėgėjant.
Sprendimas: kuo greičiau leiskite automobilį patikrinti ir suremontuoti profesionalioje ir geros reputacijos parduotuvėje.
4. Požymis: važiuojant tuščiąja eiga, važiuojant arba esant didelei apkrovai, iš transmisijos girdimas neįprastas triukšmas, netgi stiprus. Perjungiant pavaras gali pasigirsti neritminis, duslus garsas.
Sprendimas: atsitraukite ir keletą minučių pailsėkite prieš iš naujo užvesdami automobilį. Jei problema rimta, patikrinkite ir pataisykite profesionaliame įgaliotame techninės priežiūros centre.
5. Požymis: kompiuterio įspėjimo sistema rodo, kad važiuojant transmisijos temperatūra yra per aukšta; arba pavažiavus tam tikrą laiką transmisija jaučiasi perkaitusi ar net įkaitusi.
Sprendimas: atsitraukite ir keletą minučių pailsėkite prieš iš naujo užvesdami automobilį. Jei problema rimta, patikrinkite ir pataisykite profesionaliame įgaliotame techninės priežiūros centre.
6. Požymis: Įprasto važiavimo metu automobilis greitai įsibėgėja, bet įsibėgėja labai lėtai, o stabdymo greitis mažėja. Jei tai mechaninė pavarų dėžė, neįmanoma nuolat perjungti pavarų per vieną pavarą; transmisija yra užrakinta tam tikroje pavaroje ir negali perjungti.
Sprendimas: vairavimas su šia problema gali lengvai sukelti pavojingas situacijas. Nesumažinus greičio mieste arba važiuojant dideliu greičiu, galima lengvai sukelti avarijas. Jei jūsų automobilis turi šią problemą, jis turi būti kuo greičiau apžiūrėtas ir suremontuotas.
Jei transmisijos vožtuvo korpusas yra pažeistas, jį reikia pakeisti visiškai nauju. Keisdami vožtuvo korpusą visada rinkitės originalias dalis, nes jos užtikrina didesnį patikimumą ir ilgaamžiškumą. Tik automatinės transmisijos turi vožtuvų korpusus; vožtuvo korpusas yra automatinės pavarų dėžės perjungimo valdymo blokas. Rankinės pavarų dėžės neturi vožtuvų korpusų.
